西井科技经过不停冲破立异，研收回了完全攻破场景限度的无人驾驭重载挪动平台，一车多用BOB体育平台，完成多元成长。

　　11月6日，2021西井科技计谋新品公布会在上海进行。会上，西井科技公布了环球首款跨场景无人驾驭重载挪动平台Qomolo ONE。

　　据悉，BOB体育官网入口能源平台化、功效模块化的Qomolo ONE，从头界说了无人驾驭交通对象，可以或许完成一个平台通用多种用处，完全攻破利用处景限度，开放环球无人驾驭商用车的崭新篇章。

　　对此，西井科技无人驾驭合资人孙作雷透露表现，Qomolo ONE具有完整“去除驾驭室”的观念，完成了用户场景自界说，一个无人驾驭平台供给多种用处，以立异才能完全冲破场景限度，将来还可利用于特种消防、矿石运送、挪动办公室等多种特别须要下的无人化功课场景。

　　孙作雷还先容称，Qomolo ONE车身采取的是航天级轻量化铝合金，电光式贯串车灯彰显出科技含量，无边感知diode交互屏，可及时显现车辆决议计划和状况消息。同时，采取了新一代融会感知架构，帮忙车辆像“人”一致360度全方向感知四周工况，在保证不变完成功效的同时，Qomolo ONE内嵌一体化传感器工艺，从根底工艺和过程上保证平安。

　　西井科技还依靠其自立研发的深度进修引擎和边沿计较平台，超高速智能路线计划运算和超视距路况V2X智能配合零碎，付与了Qomolo ONE极其精确的无人驾驭事情才能，让现实功课过程变得更矫捷。再更是厘米级精度融会定位，实此刻营业场景下，精确停泊一次结束，完成无人化的主动充电、主动装卸等事情撑持。

　　在机能上，Qomolo ONE具有防水、防尘、防震惊的特性，能源上可完成70吨的最大牵引力，还可轻巧应答如半坡煽动等冗长工况。

　　在动力方面，动作首款应用固体电池的商用车能源平台，Qomolo One在沟通电量的设置装备摆设环境下，完成比同范例车辆多20%以上的续航历程，充电提速30%，整车分量加重8%。

　　比拟古板柴油贸易车，Qomolo ONE平台车采取铝合金骨架和纯电动挪动平台，全性命周期减排50%。主副电池零碎可在1小时内结束100%快充，副电池可经过简略单纯换电过程，6分钟结束换电，并完成200KM以上的续航历程。

　　值得注重的是，Qomolo ONE的最高时速可达85KM，这是西井科技初次冲破原本的低速场景。

　　公布会上，西井科技还颁布发表，将在4个国度同步开放一定场景的无人驾驭换电营业。Qomolo系列将全线采取新动力电池，完成可充、可换、动力可进级。

　　据先容，此前的换电形式首要会合于乘用车范畴，在贸易车范畴的摸索绝对较少。Qomolo无人驾驭产物可以或许完成迅速充电、换电，将有用办理行业用户购买车辆本钱、电池衰减等多个题目，最大化电池价格，削减车辆维保费用，晋升无人驾驭商用车的经营效力，鞭策商用车财产绿色低碳化成长。

　　据西井科技开创人兼CEO谭黎敏先容，自2016年成立无人驾驭团队以后，西井科技缔造了诸多行业第一，包罗结合珠海港公布环球首辆港区功课无人集卡，助力振华重工的环球首辆自立驾驭无人跨运车，自立研发环球首款真实旨趣的全时无人驾驭电动重卡 Q-Tcrease。

　　另外，Q-Tcrease环球初创的“无人驾驭贸易化代经营”形式，用AI产物办事化(AIaaS)，助力阿联酋阿布扎比口岸数智化转型完成轻煽动。

　　今朝，西井科技在无人驾驭贸易利用、集装箱物流野生智能全面化等范畴领跑市集，营业已广泛海表里80多个节点。

　　谭黎敏透露表现：“咱们一贯以‘人’为起始，一向在不停拓展、优化、寻觅‘人’与‘智能’联络的最优解，思虑AI手艺若何让‘人’的事情与糊口变得越发便利和智能。在手艺立异的实践中，不停祖先一步发掘行业痛点，成绩冲破性产物，真实让科技为人 办事、让AI为人类缔造更美妙的糊口。”

　　西井科技透露表现，将来将持续以手艺和市集为双轨导向，用科技赋能出产因素和糊口因素的流转与经营，助力财产数智化、绿色化转型。